記者從25日舉辦的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，上海將探索自動(dòng)駕駛法規(guī)豁免申請機(jī)制，推進(jìn)高度自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)，對(duì)符合條件的新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照有關(guān)規(guī)定給予直接落戶、人才獎(jiǎng)勵(lì)等支持。

上海市發(fā)展改革委副主任裘文進(jìn)介紹，根據(jù)最新出臺(tái)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021-2025年）》，到2025年，上海將實(shí)現(xiàn)本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，個(gè)人新增購置車輛中純電動(dòng)汽車占比超過50%，有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任張建明介紹，上海已向22家企業(yè)152輛車頒發(fā)了道路測試和示范應(yīng)用資質(zhì)，企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國第一，累計(jì)開放測試道路達(dá)560公里。下一步，上海還將加快修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法，研究在特定區(qū)域內(nèi)開展政策法規(guī)創(chuàng)新，針對(duì)企業(yè)訴求強(qiáng)烈的高速高架測試、無安全員測試、商業(yè)化運(yùn)營等開展試點(diǎn)工作，同時(shí)，進(jìn)一步打造良好的營商環(huán)境，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈 “獨(dú)角獸”企業(yè)，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評(píng)價(jià)體系及測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化虛擬仿真和測試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)。

上海還明確，完善新能源汽車動(dòng)力電池溯源機(jī)制，落實(shí)廠商主體責(zé)任，同時(shí)，對(duì)符合條件的新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照有關(guān)規(guī)定給予直接落戶、人才獎(jiǎng)勵(lì)等支持。

針對(duì)市場關(guān)注的氫能源汽車發(fā)展，實(shí)施計(jì)劃明確，到2025年，上海燃料電池汽車應(yīng)用總量將突破1萬輛，建成并投入使用各類加氫站超過70座。計(jì)劃還明確，將出臺(tái)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，出臺(tái)加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃、制定建設(shè)審批管理辦法，推動(dòng)多種形式車用氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)應(yīng)用、大幅降低成本，對(duì)燃料電池汽車運(yùn)行、關(guān)鍵零部件應(yīng)用、加氫站建設(shè)及運(yùn)營等給予補(bǔ)貼，支持燃料電池汽車在具備條件的郊區(qū)公交、重型載貨、冷鏈運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、非道路移動(dòng)車輛等領(lǐng)域應(yīng)用，其中公交車示范應(yīng)用總量不少于50輛。(來源:新華網(wǎng))