工信部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量均超過350萬輛，同比增長1.6倍。工信部有關司局負責人在接受記者采訪時表示，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，充電、換電設施等產(chǎn)業(yè)配套進一步優(yōu)化，新能源汽車進入加速發(fā)展新階段。

充電、換電等設施的便捷，讓新能源汽車市場進一步拓寬。記者從工信部了解到，截至2021年底，我國累計建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個，換電站1298個。

以數(shù)據(jù)共享的方式并行推進售電、裝樁、接電，實現(xiàn)充電設施接電業(yè)務流程一網(wǎng)通辦；打造智慧充電樁，通過ID自動識別實現(xiàn)“即插即充、即拔即走”……關于便捷充換電的嘗試在很多地方展開。

與此同時，動力電池回收利用體系初步建立。截至2021年12月底，173家有關企業(yè)已在全國設立回收服務網(wǎng)點10127個。

從推進新能源汽車下鄉(xiāng)到保障生產(chǎn)企業(yè)用能等，各地支持新能源汽車的舉措為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供助力。

全力保障供應鏈穩(wěn)定，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實基礎。

工信部運行監(jiān)測協(xié)調局局長羅俊杰說，過去一年，工信部加強供需對接和工作協(xié)同，在保障安全的前提下簡化程序，方便整車企業(yè)快速實現(xiàn)緊缺芯片替代方案的裝車應用。隨著市場調節(jié)機制逐步發(fā)揮作用，以及在各級政府、汽車企業(yè)、芯片企業(yè)的共同努力下，汽車領域“缺芯”影響正逐漸緩解。

羅俊杰同時表示，全球集成電路供應鏈穩(wěn)定性依然面臨嚴峻挑戰(zhàn)，工信部將繼續(xù)加大汽車芯片保供力度，推動提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的供給能力。

“總體看，我國新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段，也要看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨國際競爭壓力增大等新形勢新問題。”工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛說，下一步，工信部將和相關部門制定支持新能源汽車加快發(fā)展的系列政策措施，協(xié)調推動加快國內鋰資源開發(fā)，同時加快充換電基礎設施建設，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)，在質量安全、低溫適用等方面提出更高標準、更嚴要求，全力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。（信息來源：新華網(wǎng)）