今年以來，新能源汽車市場連續(xù)高速增長，與此同時，新能源車企密集發(fā)布了新的融資項目，新能源汽車迎來了新一輪投資高潮。

據(jù)統(tǒng)計，今年截至2月底，我國新能源汽車領域已發(fā)生13起投融資業(yè)務，主要包括定向增發(fā)、引入戰(zhàn)略投資以及上市融資等，涉及多個品牌。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從2011到2020年，新能源汽車投融資累計近900起，披露投融資金額近4000億元。2019年是新能源造車新勢力最困難的一年，但在政策和市場的大力推進下，雖然受到新冠肺炎疫情影響，2020年新能源汽車行業(yè)的融資金額近1300億元，近十年來首次突破千億元。

2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)又將開啟新一波上市潮。除了整車制造領域，眾多新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也引起資本市場的關注。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月，新能源汽車銷售同比增長近6倍。今年前兩個月，新能源汽車累計銷售同比增長3.2倍。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，預計到2025年，中國新能源車將達到市場份額的20%左右。

有機構分析認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，先后出臺了不少激勵政策，從研發(fā)、生產(chǎn)、消費、使用以及運營等環(huán)節(jié)，強力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“新能源汽車下鄉(xiāng)”等政策推動下，新能源汽車市場未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

不過，業(yè)內(nèi)專家也表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時，也要注意引導有效投資，提高投資效率，避免投資過熱。尤其是在整車制造、動力電池等領域，預防過度投資造成產(chǎn)能過剩。(來源： 經(jīng)濟參考報)