全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）12月2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份乘用車市場(chǎng)日均零售為6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比增長(zhǎng)3%。乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車、豪華車與合資車均會(huì)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

最近一段時(shí)間，新能源汽車銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。記者走訪北京新能源汽車門店時(shí)，銷售人員說(shuō)得最多的一句話就是“最近銷量不錯(cuò)”。與此同時(shí)，財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算，增幅達(dá)234%，總計(jì)375.85億元，無(wú)疑又給新能源車市場(chǎng)加了把火。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，明年國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)增量動(dòng)力很強(qiáng)，預(yù)計(jì)較今年將產(chǎn)生40萬(wàn)輛增量。

新能源車銷量持續(xù)增長(zhǎng)

今年以來(lái)，隨著政策支持力度持續(xù)加碼，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，下半年月度產(chǎn)銷量皆高于去年同期。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙雙超過(guò)16萬(wàn)輛，分別達(dá)16.7萬(wàn)輛和16.0萬(wàn)輛，單月產(chǎn)銷量刷新今年以來(lái)最高紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%和13.9%，同比增長(zhǎng)69.7%和104.5%。

一方面，限購(gòu)城市松綁釋放了一定消費(fèi)力。8月份北京出臺(tái)了一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源汽車指標(biāo)的政策，10月份上海啟動(dòng)了禁牌新政，直接拉動(dòng)了這兩個(gè)城市新能源汽車消費(fèi)。

另一方面，新能源汽車在全國(guó)的銷售同樣表現(xiàn)搶眼。11月份比亞迪“漢”銷售10105輛，上市4個(gè)月累計(jì)銷售28467輛；11月份五菱宏光MINI EV銷量達(dá)33094輛，此前該款車型在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)銷量冠軍。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈具備較強(qiáng)的垂直整合能力，經(jīng)受住了新冠肺炎疫情的考驗(yàn)。同時(shí)，疫情也沒(méi)有影響中國(guó)人買車的熱情。 (來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  節(jié)選)